本文摘要：(03月11日)多个煤制油项目年内驾车试运营加到时间:2009-03-11原文公开发表:2009-03-11人气:14内蒙古伊泰集团坐落于鄂尔多斯的16万吨/年间接煤制油样板项目近日将驾车试车，预计今年最少驾车3个月，中科合成油技术有限公司总经理李永旺日前在第六届亚洲煤制油、煤化工项目及气化技术国际研讨会上透漏。刚刚从伊泰煤制油工地赶回来的李永旺说道：现在要紧的是抓住培育一批熟知情况的人，想再行让设备运转上一阵，等问题累积的差不多了，再行做到适当的调整和改建。

(03月11日)多个煤制油项目年内驾车试运营加到时间:2009-03-11原文公开发表:2009-03-11人气:14内蒙古伊泰集团坐落于鄂尔多斯的16万吨/年间接煤制油样板项目近日将驾车试车，预计今年最少驾车3个月，中科合成油技术有限公司总经理李永旺日前在第六届亚洲煤制油、煤化工项目及气化技术国际研讨会上透漏。刚刚从伊泰煤制油工地赶回来的李永旺说道：现在要紧的是抓住培育一批熟知情况的人，想再行让设备运转上一阵，等问题累积的差不多了，再行做到适当的调整和改建。当然，如果运转成功，设备可以仍然进下去，这几天之所以没有进，原因之一是集中力量多打算些料。

李永旺还证实，山西潞安集团坐落于屯留县的16万吨/年间接煤制油样板项目也将于今年4月中旬驾车试车。针对2008年底潞安宣告顺利出油的消息，多位业内人士回应，当时出油的装置仅有为年产能将近1万吨的钴基费托制备装置，使用的技术也是山西煤化所多年前所研发的老技术。

同时，神华集团某种程度坐落于鄂尔多斯的18万吨/年间接煤制油样板项目预计可于今年已完成全部建筑和加装工作，项目将于2009年底或2010年不具备驾车试车的条件。对于在当前较低油价情况下煤制油装置运营的经济性问题，李永旺回应，国家政策早已考虑到了，现在就是要进下去，磨练一批人，累积经验。现在装置早已辟好，既然到了这一步，不出也得进。

李永旺还透漏，中科合成油公司目前正在研发对煤展开低温部分氢化的费托制备构建技术，使用这种技术能量切换效率将从目前的43%-45%，提升到55%以上，而现在的煤电厂的切换效率仅有为40%-44%。甚至利用褐煤展开煤制油的转化成效率都可以超过45%，而利用褐煤展开发电转化成效率要高于20%。目前，该项技术的研发早已转入到中试阶段，每天处置20吨煤的中试装置也将在今年驾车。李永旺说道，计划今后首先把这种技术首先应用于到伊泰等煤制油工厂中。

另据中国神华煤制油化工有限公司人士透漏，中国神华正在展开碳捕捉和报废技术的研究，一个样板工程正在展开，预计一至两年内展开规模化实行，以增加煤制油项目的二氧化碳废气。

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